Situé dans le secteur du Baril de Saint-Philippe, ce chemin fait référence à une ancienne infrastructure portuaire. La demande de classement en voirie a été effectuée le 29 mai 1963.
Le port du Baril
C’est le 1er septembre 1830 que l’on trouve la première trace officielle de l’autorisation d’un embarcadère à Saint-Philippe, sur le site appelé Le Baril. À cette date, Monsieur Montbel Fontaine, dont le véritable nom est Jacques Antoine Siméon Fontaine du Rempart, obtient l’autorisation d’installer un embarcadère sur ce littoral.
Ce projet prolongeait une initiative déjà portée par son père, qui avait obtenu un permis d’implantation sur ce site alors rattaché à la commune de Saint-Joseph.
La demande, accompagnée d’un plan détaillé, fut transmise par le Directeur Général au représentant local du Baril et au Directeur des Douanes. Après étude, les autorités donnent leur accord. Elles considèrent que cet embarcadère représente un atout pour les habitants du secteur, sans nuire aux intérêts des douanes ni à l’ordre public.
L’importance de cet embarcadère sera telle que, sur certaines cartes modernes, le site sera désigné sous le nom » le Port « .
Le lieu est bordé à l’ouest par la Ravine de Bétail. Dans un relevé effectué à l’époque, Monsieur H. Vassal, Conducteur des Ponts et Chaussées, note la présence de plusieurs installations : un hangar à bagasse, plusieurs cases en paille appartenant à Monsieur Henri Fontaine.
Source : Extrait de la séance du conseil privé du 2 novembre 1830. (Réunion A. D., 16K55, 1830)
CL.1 : Vue aérienne – Photo : Stephan Aubert Situation géographique du port du Baril–Source: Géoportail
CL.2 : Chemin du Baril-Photo : Éric Venner de Bernardy de Sigoyer
CL.3 : Pied de rampe de la mise à l’eau du port du Baril – Photo : Éric Venner de Bernardy de Sigoyer
CL.4 : Vestiges métalliques épars du port du Baril -Photo : Éric Venner de Bernardy de SigoyerPanneau